Autonomía real: qué esperar de una batería de 48 V

“Hasta 80 km” es una cifra de laboratorio. En la vida real, la autonomía depende de cinco variables que puedes controlar. Entenderlas te evita comprar de más o quedarte corto.

Voltaje, amperios y vatios-hora

Una batería de 48 V y 13 Ah tiene 624 Wh (48 × 13). Una de 48 V y 20 Ah tiene 960 Wh. Los vatios-hora son la medida real de energía: a igualdad de motor y conductor, más Wh es más autonomía. El voltaje, por sí solo, no dice cuánto va a durar.

Lo que más gasta batería

• El acelerador: ir sin pedalear consume mucho más que pedalear con asistencia.
• El peso: 20 kg de más se notan, sobre todo en subida.
• Las lomas: una subida larga puede costar el triple de energía que el plano.
• Las llantas: una fat tire de 20 × 4 rueda más pesada que una 700c; gana en comodidad y pierde en eficiencia.
• El frío: por debajo de 10 °C la batería entrega menos.

Cómo estimar tu autonomía

Toma la cifra del catálogo y aplícale un factor según tu ruta: 0,8 en plano, 0,65 en ciudad con lomas, 0,55 en montaña o con carga. Si el resultado no cubre tu trayecto de ida y vuelta con margen, busca una batería más grande.

Otra regla útil: no planees bajar del 20% de carga. Cargar entre el 20% y el 80% alarga la vida de la batería.

Cuídala y dura

• Carga con el cargador original y en un lugar seco.
• No la dejes meses al 100% ni al 0%.
• Si la bici va a estar guardada, déjala al 60% y recárgala cada dos meses.
• No laves la batería con agua a presión.

En la ficha de cada modelo publicamos la autonomía declarada y la capacidad de la batería. Si quieres comparar dos opciones, usa el comparador.